В беседе сНСНон пояснил, что в некоторых компаниях пилоты перед реальным вылетом сначала знакомятся и отрабатывают совместную работу на тренажёре. В других случаях члены экипажа могут впервые увидеть друг друга только на брифинге непосредственно перед рейсом. По словам Сытника, у такой системы есть свои плюсы и минусы. Если пилоты раньше не работали вместе, командир не знает уровень подготовки коллеги. При этом отсутствие длительных личных отношений может снижать психологическое напряжение между членами экипажа. В свою очередь, авиаэксперт Андрей Патраков рассказал, что расследование инцидента с самолётом flydubai должно затронуть вопросы авиационной безопасности и предполётного контроля. В интервьюURA.RUон отметил, что факт появления складного ножа на борту указывает на несовершенство системы безопасности. При этом Патраков подчеркнул, что пока нельзя однозначно утверждать, где именно оружие оказалось на борту: оно могло быть пронесено не только в аэропорту вылета, но и спрятано в самолёте заранее. Эксперт также допустил, что по итогам расследования может вновь возникнуть вопрос об обязательном присутствии третьего человека в кабине. Ранее сообщалось, чтосамолёт flydubai подал сигнал бедствияиз-за драки пилотов. Позднее выяснилось, что один из лётчиков напал на коллегу с ножом — его удалось обезвредить в том числе благодаря пассажирам. Израиль рассматривает ЧП с Boeing 737как попытку теракта. Оба пилота госпитализированыв Саудовской Аравии. Подробнее по теме — вматериалеRT.