В беседе сRG.RUон пояснил, что установленный минимум в 4 мм обозначает границу допустимой эксплуатации, а для покупки разумнее рассматривать шины с остатком протектора от 6 мм. Все четыре колеса также должны совпадать по типоразмеру, индексам нагрузки и скорости и рисунку протектора. Калабкин посоветовал обращать внимание и на возраст шин: с момента выпуска должно пройти не более пяти лет. Каждое колесо следует осмотреть снаружи и изнутри, а при возможности проверить на шиномонтажном стенде. От покупки стоит отказаться при грыжах, отслоениях, видимом корде, микротрещинах или боковом ремонте. На шипованных шинах, по словам специалиста, должно сохраняться не менее 60% шипов. Перед сделкой эксперт также рекомендует осматривать комплект лично и не переводить предоплату незнакомому продавцу. Ранее автоэксперт Алёна Иноземцева в беседе с сайтомkp.ruпосоветовала при покупке первой машины не торопиться со сделкой и последовательно проверить историю и техническое состояние транспортного средства.